Hvernig virkar Turbocharger?

Margar þungar vörubílavélar notaturbochargersþessa dagana.

Af hverju að nota Turbocharger?

1.  Meiri kraftur, betri MPG:

Að bæta við forþjöppu er lykilleið til að ná auknum afköstum frá vél.

Til dæmis, ef loft-eldsneytishlutfall vélar er venjulega 1:3, getur forþjöppu þrýst því upp í 2:3.

2. Tog kemur fyrr og endist lengur:

Fyrir stórar dísilvélar snýst þetta ekki bara um afl;

3. Betra með beinni innspýtingu: hreinni og skilvirkari:

Vélar meðturbochargersnota oft beina eldsneytisinnspýtingu.

Af hverju að þvinga loft inn í vélina?

Ef þú veist hvernig vélar virka, muntu vita að þær þurfa loft (súrefni) til að brenna eldsneyti.

Ein leið til að venja meira afl er að gera vélina stærri.

En bara að auka vélarstærð er ekki alltaf besta hugmyndin.

Stærri vélar eru með stærri hlutum og fleiri strokkum.

Þetta gerir vélina stærri, þyngri og erfiðara að koma fyrir í vörubílnum.

Ef við getum þvingað meira aukinni lofthleðslu inn í vélina getum við sprautað meira eldsneyti og fengið mikla kraftaukningu.

Með því að hleypa lofti inn í vélina er hægt að fá meira afl.

Hvernig virkar Turbocharger?

Það eru aðallega tvær tegundir af þessum, en ég ætla aðallega að tala um útblásturstegundina.

Turbochargers nota útblástursloft til að snúa túrbínu.

Grunnhugmyndin:

1、Útblástursloft sem kemur frá vélinni snýst túrbínuna.

2、 Hverflinn knýr loftviftuna.

3、 Viftan troðar aukalofti inn í vélina.

4、Þjappað loftið blandast eldsneyti, sem skapar stærri uppsveiflu fyrir hverja lotu!

Hvaðan kom Turbocharger?

Svissneskur verkfræðingur, Alfred Büchi, kom með fyrstu túrbóhleðsluna og fékk einkaleyfi á henni árið 1905.

Í fyrri heimsstyrjöldinni voru forþjöppur notaðar í orrustuflugvélar.

Hvernig virka túrbóhleðslutæki:

Turbocharger hefur tvo meginhluta: túrbínu og þjöppu.

1. Heitt útblástur frá vélinni þinni snýst viftu 2 (útblásturshliðin).

2. Vifta 2 snýst Vifta 1 (inntakshliðin).

3. Vifta 1 þvingar loftinu frá inntaksgreininni inn í strokka vélarinnar.

4. Meira loft í strokkunum auðveldar meiri brennslu.

Að sjá um túrbóhleðsluna þína

Turbocharger hefur tvo meginhluta: túrbínu og þjöppu.

Slit og tár

1. Slæm olía:Ódýr olía eða síur geta valdið vandræðum.

2. Aðskotahlutir:Óhreinar loftsíur hleypa óhreinindum inn í túrbó, sem getur skemmt viftublöðin.

Hitavandamál

Turbos snúast mjög hratt og verða ofboðslega heitt.

Eftir að hafa keyrt hart skaltu ekki bara slökkva á vélinni.

Nú þegar þú veist hvernigturbochargersvinna, þú getur séð hvers vegna þeir eru gagnlegir.