Shengkundao Heavy Truck vélaframleiðandi fagnar heimsókn alþjóðlegra viðskiptavina. Hvernig er hægt að nota háþróaða tækni til að hámarka endingu og skilvirka afköst þunga flutningabílakerfisins?

JINAN, 17. september 2025-Sem leiðandi fyrirtæki í Huaiyin District, Jinan City, Shandong Province, einbeitti sér að rannsóknum, þróun og framleiðslu, Shengkunda Machinery Co., Ltd. hýsti nýlega tveggja daga yfirgripsmikla skoðun sína með innkaupum og tæknihópi frá velþekktum bandarískum flutningshópi í framleiðslustöð sinni. Þessi skoðunarstarfsemi lagði áherslu á nýstárlega ferla og hagræðingu á frammistöðu fyrir kjarnaþætti þungra vörubíla og miðaði að því að dýpka stefnumótandi samvinnu tveggja aðila í þunga flutningakerfisgeiranum og stuðla að stöðugleika og skilvirkni alþjóðlegu framboðs keðjunnar milli Kína og Bandaríkjanna. Sem innlend framleiðandi með 15 ára reynslu af djúpum iðnaði sýndi þessi atburður ekki aðeins tæknilegan styrk Shengkunda á heimsmarkaði heldur styrkti einnig alþjóðleg áhrif fyrirtækisins enn frekar. Fyrirtækið benti sérstaklega á þrjár vörur sem þungamiðja fyrir skoðunina:Dísilvélarlíkanið D1242, flutningabíllinn búinn flutningabílnum 371 vélarsamstæðunni og flutningabílnum með WP10.380E32 dísilvélinni.Þessar gerðir tákna nýjustu afrek Shengkunda í miklum krafti framleiðsla, endingu og samræmi við losun og hefur verið beitt víða í alþjóðlegum flutningum á þungum flutningabílum og flutningum á verkfræði.

Alhliða endurskoðun á skoðunarstarfseminni: Frá framleiðslulínum til rannsókna landamæra í fullum samskiptum

Í upphafi skoðunarinnar kom bandaríska viðskiptavinateymið, persónulega í fylgd með herra Luo, framkvæmdastjóra Shengkunda, formlega í nútíma framleiðslugarðinn sem staðsettur er í Huaiyin hverfi, Jinan. Aðstaðan spannar yfir 50.000 fermetra og er búin fullri framleiðslulínu iðnaðar keðjunnar frá vinnslu hráefnis í lokið samsetningu. Liðið heimsótti Precision Casting Workshop fyrst fyrir þungar vörubílar, þar sem þýsk-innilokaður sjálfvirk steypubúnaður og háþróaðir japanskir ​​hitameðferðarofnar eru notaðir til að tryggja einsleitni og hástyrk afköst lykilhluta eins og strokkablokkir og sveifarskaft. Viðskiptavinirnir voru hrifnir af stafrænu stjórnunarkerfi framleiðslulínunnar, sem samþættir Internet of Things (IoT) tækni fyrir rauntíma eftirlit og rekjanleika gagna, sem dregur verulega úr framleiðslu á framleiðslu á framleiðslu í 0,1%. Einn bandarískur innkaupastjóri sagði frá á staðnum: „Framleiðsluferli Shengkunda felur í sér iðnað 4.0 staðla, sem munu veita áreiðanlegar orkusparnaðar fyrir Norður-Ameríku flutninga flotann okkar.“

Í steypuverkstæðinu sýndi Shengkunda sérstaklegaVörubíll 371 vélarsamsetning. Viðskiptavinateymið meðhöndlaði sýnishornshluta í fyrstu hönd og undraðist yfirborðsáferð þeirra og hagræðingu á þyngd, sem sýnir fram á sérfræðiþekkingu Shengkunda í léttri hönnun.

Í kjölfarið hélt skoðunarhópurinn á samsetningarverkstæðið, þar sem þeir urðu vitni að kraftmiklu samkomuferliÞunga flutningabíllinn WP10 vélarsamsetningin. Verkfræðingar fyrirtækisins gáfu ítarlega sýnikennslu á samþættingu og uppsetningu túrbóhleðslutækisins og rafrænna stjórnunareiningarinnar (ECU), með því að nota suðu tækni með mikla nákvæmni til að tryggja stöðugan rekstur við mikinn hitastig (-40 ° C til 150 ° C). Liðsmenn tóku einnig þátt í gagnvirkri lotu og upplifðu afköst vélarinnar við herma eftir þungar álagsaðstæður með sýndarveruleika (VR) hermir. Gögn bentu til þess að shengkunda vörur haldi afldempunarhlutfalli minna en 3% á 100.000 kílómetra prófunarferli, mun betri en meðaltöl iðnaðarins.

Meðan á sýningunni stóð, kom flutningabíllinn með WP10.380E32 dísilvélinni fram sem annar hápunktur. Þetta líkan er með 9.726L tilfærslu með 6 strokka vatnskældu 4 högga stillingu, metinn afli 280 kW (380 hestöfl) við 2200 snúninga á mínútu og skilvirkt EGR (útblástursloft) kerfi ásamt DOC+SCR eftirmeðferðartæki, uppfylla kröfur EURO V. Hámarks tog þess er hentugur fyrir blandaða flutninga á þéttbýli og þéttbýli og þungaræktarbifreiðum, svo sem Shacman og Beiben vörubílum, með aðgerðalausan stöðugleika sem nær 99,5%, sem dregur verulega úr viðhaldskostnaði. Verkfræðingar sýndu fram á ytri greiningaraðgerð ECU á raunverulegri vél og viðskiptavinirnir bentu á að þessi tækni gæti óaðfinnanlega samlagast flotastjórnunarkerfum sínum og bætt skilvirkni í rekstri um 15%.

Á öðrum degi beindist tæknaskiptaþingið að R & D miðstöð Shengkunda. Þessi miðstöð er búin prófunarpalli sem er metinn á 50 milljónir Yuan, þar á meðal vélarprófunarbekkir og losunargreiningar. Sérfræðingar útskýrðu kerfisbundið eldsneyti hagræðingaraðferðir fyrirVörubíll með WP10.380e32 dísilvél: Með fjölpunkta innspýtingarkerfum og breytilegum ventlatímum (VVT) tækni er eldsneytisnýtni bætt um meira en 15%en uppfyllir Euro VI og EPA Tier 4 losunarstaðla. Þessar nýjungar stafa af sameiginlegu rannsóknarstofuverkefni fyrirtækisins með bifreiðarverkfræðideild Tsinghua háskólans og hafa leitt til margra einkaleyfa á landsvísu. Meðan á þinginu stóð deildi bandaríska teyminu áskorunum í langtímaaflutningum, svo sem aflstapi í háhæðareftirliti. Verkfræðingar Shengkunda lögðu tafarlaust til að sérsniðnar lausnir-bein innspýtingarkerfi í strokka samþætt með háhæðarbótaeining-gerðu ráð fyrir að auka afköst togsins um 10%. Þessir tveir aðilar tóku þátt í ítarlegri umræðum um mögulega samvinnulíkön, þar á meðal sameiginlega þróun blendinga valdasamhæfða vélar, að lokum ná forkeppni ramma samkomulags. Upphafleg prufuskipun mun fela í

Að auki kynnti skiptin sérstaklega 371 hestöflunarvélarsamstæðan (WD615.47 líkan), sem er tileinkuð Sinotruk Howo seríunni. Það er með 9.726L tilfærslu með 6 strokka vatnsskælta turbóhlaðna hönnun, metið af krafti 273 kW (371 hestöfl) við 2200 snúninga á mínútu og hámarks togi 1500 nm við 1100-1600 snúninga á mínútu, í samræmi við EURO II losunarstaðla. Það er hentugur fyrir vörubíla og dráttarvagna. Þjöppunarhlutfall þess, 17: 1 og 4 högga beina innspýtingartækni, tryggja framúrskarandi framleiðsla togsins með lágum hraða. Verkfræðingar lögðu áherslu á áreiðanleika þess í háhita umhverfi í Afríku og Miðausturlöndum, með uppsöfnuðum útflutningi yfir 100.000 einingar.

Mynd 1: Skoðun á uppsetningarferlinu fyrir hágæða þungar vörubílar. Ekki tókst að hlaða mynd

Mynd 2: Skoðunarhópurinn og Shengkunda teymið í umræðum

Mynd 3: Vörubifreiðasamsetning

Kjarna stefnumótandi kosta Shengkunda: Alhliða stuðningur frá innlendri nýsköpun til alþjóðlegrar skipulags

Shengkunda Machinery Co., Ltd. var stofnað árið 2010 og er með höfuðstöðvar í Huaiyin hverfi, Jinan City. Það er faglegur þungar vörubílshluta sem samþætta rannsóknir, þróun, framleiðslu og sölu. Hjá fyrirtækinu starfa nú yfir 300 manns þar sem R & D starfsmannar eru 25% af vinnuafli. Árleg framleiðslugeta þess nær 120.000 einingum og vörur eru fluttar út til meira en 40 landa og svæða, þar á meðal Norður -Ameríku, Evrópu og Suðaustur -Asíu, með erlendar tekjur sem samanstanda af 75%. Í þunga vörubifreiðargeiranum endurspeglast kjarna samkeppnishæfni Shengkunda í þremur þáttum: í fyrsta lagi, nýsköpunardrifin tækni, með 8% af árlegum tekjum sem fjárfestar voru í R & D, sem leiðir til yfir 20 samþykktra einkaleyfa, þar á meðal skilvirkar kælikerfi og greindar bilunargreiningareiningar; Í öðru lagi, gæðatryggingarkerfi sem fylgir stranglega við IATF 16949 International Automotive Quality Standard og hefur staðist þýska Tüv vottun, sem tryggir núllgalla afhendingu; Í þriðja lagi, hagræðing framboðskeðju með stefnumótandi bandalögum með andstreymisstáli og rafrænum íhluta birgjum, styttir afhendingarferli til innan 30 daga.

Þessi alþjóðlega skoðun viðskiptavina er ekki einangruð atburður heldur örkosmos af hnattvæðingarstefnu Shengkunda. Strax árið 2023 skrifaði fyrirtækið undir árlegan rammasamning við bandarískan vörubílaframleiðanda og afhenti yfir 20.000 einingar af þungum flutningabílum WP10 vélar, WP10.380E32 dísilvélar og 371 hestafla vélarsamsetningar, sem hjálpar samstarfsaðilanum að draga úr innkaupakostnaði um 12%. Með áframhaldandi alþjóðlegum ungmennaskiptum hefur Shengkunda ekki aðeins aukið viðurkenningu vörumerkis heldur einnig safnað verðmætum viðbrögðum á markaði til að knýja fram endurtekningar vöru. Til dæmis, byggt á þörfum á köldum ónæmisviðnámi í Norður-Ameríku, uppfærði fyrirtækið nýlega gegn frestum húðunartækni fyrir þessar gerðir, sem búist var við að yrði sett af stað á næsta ársfjórðungi, þar sem enn frekar var aukið áreynslu WP10 samsetningarinnar, og endingu WP10.380E32.

Við lokunarathöfnina kynntu bandarísku viðskiptavinirnir safn af sérsniðnum merkjum sem táknuðu samvinnu og buðu Shengkunda teyminu formlega að taka þátt í American International Truck Show 2026 (ACT Expo). Í ávarpi sínu sagði aðstoðarframkvæmdastjóri Shengkunda: „Þessi skoðun er skær lýsing á sameiginlegum framförum okkar með alþjóðlegum samstarfsaðilum. Shengkunda mun endurgreiða traust alþjóðlegra viðskiptavina með fyrsta flokks vörur og iðgjaldsþjónustu. Við trúum því staðfastlega að með tæknihlutdeild og gagnkvæmum ávinningi muni þunga vörubílinn iðnaður rekja til sjálfbærari framtíðar.“